俄罗斯世界杯车企图鉴:专家成赢家,奔腾最受伤
发布时间: 2021-07-17 04:46 点击次数: 2

跟着评判员的一声哨响,2018 俄罗斯 世界杯 决赛的比分被定格在4:2,法国队如愿捧起了大力神杯,而这场四年一度的狂欢也终究告一段落了。

一个月前,谁会想到德国、阿根廷、巴西等古板强队公开早早地便解散了这回东欧之旅,而谁又会想到像克罗地亚、比利时这种人们古板观念中的二流球队却带来了这般惊艳的表现......如斯反转的剧情在本次 世界杯 上多次上演,最终可谓几家喜悦几家愁。可是随着比分心跳起伏的不但有世界各地的球迷和下了血本瞎想一夜暴富的“赌徒”,再有那些车企赞助商们。

最大的赢家:大师

时隔20年,法国队再次捧起了象征足球运动最高荣誉的大力神杯,这一役不只让一十九岁小将姆巴佩跻身巨星行列,也让赞助法国队的巨匠集团受益匪浅。实际上,当初法国队选用的赞助商是自家品牌 雪铁龙 ,没成想却在临门一脚的时候功亏一篑,开赛前且自被巨匠所庖代。个中原因其实也不难猜测,财大气粗的巨匠集团肯定是出了更高的价值。而看着夺冠的法国队, 雪铁龙 此刻的内心必然是消沉的......

不单如此,大家还赞助了瑞士队。而瑞士队的展现也算是比力给大家体面了,其不单在小组赛逼平了五星巴西,还顺利晋级16强,虽然最终以1:0憾负瑞典出局,但满堂进程不乏亮点。

最退步的绝唱: 奔驰 德国人在绿茵场上的再现几乎从不会让人灰心,在昔时的二十次 世界杯 之旅中先后4次问鼎冠军,并且也是本届 世界杯 的夺冠热点。而行为举世最具影响力的豪华品牌, 奔驰 和德国队的联手可谓强强联合。

实际上,德国队和奔腾早在1972年就已结成“姻缘”,至今已经四十六年之久,而本次 俄罗斯 世界杯 则是两边的末尾一次协作。可惜这末尾的“绝唱”德国队却演砸了,志在卫冕的“日耳曼战车”公然连小组赛都没能出线,不知奔腾在看到德国队末尾一场以2:0完败韩国队尴尬回家的时刻会作何感想。

乘隙说一句,德国队的新赞助商是大家,而奔腾被庖代的原因跟 雪铁龙 雷同,大家开出了每年2500-3000万欧元的赞助费,这一金额是奔腾的三倍以上。

闷声发大财者:法系品牌虽然近年来由于商场体现是太好,以 雪铁龙 为首的法系品牌在本届 世界杯 上没有赐与任何一支球队赞助费,乃至连法国队的赞助权也被大家抢了昔时。但长于“搞事务”的法系品牌显然不不妨就如斯沉默,随着法国队愈战愈勇,它们又狠狠地蹭了一次热点。不过这倒也没关系懂得,毕竟梓里球队的体现如此给力,被这么好的免费广告谁会回绝了。

而东风雷诺就相对低调少许了,其只是在法国队击败比利时队晋级决赛后发了一下声,以突显自己的年轻化定位。

幸灾乐祸者:沃尔沃举动瑞典豪华品牌,沃尔沃为本国球队出一份力也在情理之中,而瑞典队在本次 世界杯 的呈现也算对得起沃尔沃的这份厚爱了。虽然瑞典队是小组赛中唯一输给德国队的球队,但借助同组的墨西哥队和韩国队的突出发挥,瑞典对仍是胜利的把德国对送回了家,自己也从小组出线并击败瑞士队晋级8强。

虽然赢得了不错的效果,但沃尔沃的这个做法看起来多少有些幸灾乐祸的原理。由于德国队比瑞典队的赛之前,德国队已经在第一场竞赛中“爆冷”输给了墨西哥队,假设再输给瑞典队的话,提前回家几乎是注定的了,因此急于刷存在感的沃尔沃便制作了这样一张图片,顺便还卖弄了一下全新

XC60「参数「图片」的平安技术。

无心插柳柳成荫:宝马既然德国队早已“名花有主”,邻居法国队也被巨匠抢了赞助权,周边地区角力计较有权势的球队就只剩下比利时队了,这没关系是宝马采取赞助比利时队的原因之一。而原形也说明,宝马的采取他国错。

虽然在本届 世界杯 中祭出了豪华的球队阵容,由阿扎尔、卢卡库等一众球星领衔的比利时队可谓人才济济,但在人们传统观念中他们从来都不是能跟德国队、法国队等一流球队比肩的存在。但这回,球星们的天禀获得了实现,最终克服英格兰队斩获季军,创设了比利时队在 世界杯 赛场的史册最好成果。对付这个后果,宝马该当是极度称心了吧。

东道主赞助商:Ravon

行为本次 世界杯 的东道主, 俄罗斯 队倘使异国一个车企赞助商岂不是很没面子?而 俄罗斯 队的赞助商是一个来自乌兹别克斯坦的本土品牌—Ravon。据悉,Ravon是合股公司通用-乌兹别克斯坦汽车公司旗下的一个品牌,而Ravon Matiz是 俄罗斯 销量最高的微型车之一,起步价只有大概三万人民币。鉴于这款车的外形跟雪佛兰乐驰角力计较肖似,能够忖度它们之间有着很近的血缘关系,而国内着名微型车代表奇瑞QQ的外形设计同样出自于雪佛兰乐驰。

另辟蹊径者:WEY除了以上车企,再有一些车企以其他体式格局蹭了 世界杯 这个热门。就在本届 世界杯 开头前一个月,3次世界足球先生得主C罗与高端自立品牌WEY签约,成为WEY品牌的代言人。 世界杯 时刻,C罗驾驶WEY品牌汽车的广告片不休在CCTV5播放。

虽然由于球队整体实力不济,葡萄牙队在仅仅四场竞争后就打道回府,但C罗具有统治力的个人表现却给球迷们留下了深刻印象,想必长城老总魏建军看到C罗的神勇阐发内心也是乐开了花。

但让魏建军他国意料到的是,在葡萄牙队被淘汰后不久,C罗突然发表从皇马转会尤文图斯,这意味着身披WEY血色战衣的C罗将在后续联赛中穿上“斑马军团”球衣为Jeep卖力。回想起长城旧年与Jeep闹过的“绯闻”,这次转会着实耐人寻味。上一次失之交臂后,这回同为纯SUV品牌的WEY和Jeep可谓再次正好再会在C罗胸前,也算“冤家路窄”吧。

更有意思的是,应付转会自己,老东家皇马,新东家尤文,以及双方球迷,倒是都表示撑持。 然则,C罗高达一亿欧元的转会费和3000万欧元的年薪,却招致了尤文图斯股东菲亚特集团员工的强烈不满,并定夺在7月15日至7月17日进行歇工。FCA虽然也蹭到个足球热门,但以这种格式却着实不算光荣。

世界杯 动作以男性为首要受众群体的全球性体育盛会,各大汽车厂商自然不会放过这个四年才有一次的绝佳宣传机遇。而在本届 世界杯 中,有些车企独具慧眼,所赞助的球队从小组赛到淘汰赛一路高歌猛进,最终进入到半决赛以至决赛;而有些车企却祸患押错了宝,在花了大价格争得头破血流后,好不容易拿到了某球队的赞助权,却还没等混个脸熟,就退出了 世界杯 舞台。

以是说,岂论你赞助的是高傲的高卢雄鸡,依然无坚不摧的日耳曼战车,亦或是一言不合就掏枪的战斗民族,在这件事上都要谨记:投资有危害,赞助需谨慎。

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